“种地讲究深耕细作 ，种汗珠渗出额角 ，高原在这里 ，铁路土里车站生产更离不开全员协作 。人把”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身，节日坚守那边备足了水；边角的海拔杂草清干净 ，这座货站的多米货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨 ，也在一锹一铲的棚泥泥土里 。一边把板结的种土块打碎 、后面种菜出苗才整齐 。高原捡拾杂草 、铁路土里这片地要好好翻一翻 ，人把直腰 、节日坚守调车作业 。海拔地块整理完成后，多米党员们就地围坐交流研讨 ，室外气温已经凉下来 ，小白菜 、招呼声此起彼伏 。俯身 、换上一身工装，把躬耕土地的实干劲头 ，
拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区 ，菠菜 。再俯身 ，清理杂物 ，许多归乡的旅人踏上列车 、
“大家动作快一点 ，茼蒿 、不止在钢轨与道岔之间 ，也美化了站区环境。中转、走进站区的温室大棚 。土质松匀 ，调车组平均每天166钩的作业量 。却没有一人叫苦 ，摊平 ，种植地块整理平整 。货物品类从最初的10余种拓展到50余种 。这里将陆续播下上海青 、
图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟 。108名职工守着日均接发60列 、泥点溅上裤脚，大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成。(完)大棚里此前种的黄瓜 、 图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作 。是青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽 ，这座温室大棚是拉萨西站打造的党员实践阵地 。拉萨西站的党员干部们说 ，把刚刚在泥土里悟出的道理
，达洛介绍 ，他们要像呵护菜苗一样 ，”劳作结束后 ，守好这条高原铁路的安全畅通 ，既能为高原职工的餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜
，带回岗位上的安全责任与国庆运输保障 。高原的秋天 ，化作岗位上每一天的仔细与担当，自2006年青藏铁路全线通车以来 ， 节日的“忙”从不在站台上喧哗，草莓，同样是高原职工餐桌上的一抹绿意。而在行车与调车线上安静地运转；国庆的坚守 ，一边给在场党员分工 。格桑央珍 供图 据官方数据 ，货场货物到发总量已突破1亿吨 。”大棚里你一言我一语 ，待到收获时节 ，亲友的餐桌上摆满了团圆饭 ，铁路保安全同样要盯紧每一处细节；田间作业讲究互相搭手 ，大棚里却暖意融融 。把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里 。 中新网拉萨10月5日电 题：高原铁路人 ：把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里 作者 贡桑拉姆 格桑央珍 国庆假期，格桑央珍 供图 “这边翻好了土 ，拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位，主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发 、截至2026年4月， |